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Popular Content

Showing content with the highest reputation since 01/25/20 in all areas

  1. 6 points
    Christopher

    L'Animalerie !

    Trop content mon petit Roucky est a la maison
  2. 5 points
    Salut à tous de craquage en ce début d'année une petit XJ600n qui vas finir en cafe racer enfin qui est déja bien avancé avec l'aide de mon meilleur pote enfaite quand j'y pense c'est lui a le plus tafé dessus que moi mdr Et rien a voir avec la moto mais voila après un an de recherche de pour et contre. Je me suis décidé enfin j'ai complètement craqué pour elle
  3. 4 points
    salut je viens mettre mon petit grain de sel ... on peut aussi faire des vidéos non pas pour soi mais pour partager, sans être obnubilé par le nombre de vues, de like, d'abonnés : beaucoup de tuto méca, par exemple sont sans fioritures mais très intéressants, s'ils sont bons, sans beaucoup d'artifices, ils vont êtres vus et plaire c'est , je crois le gros délire de YouTube: une promesse de la notoriété et de l'argent facile, perso, de plus en plus, quand je vois du titre aguicheur, de la miniature "affutée" etc, je prends de moins en moins la peine de regarder la vidéo, je me désabonne aussi régulièrement quand je remarque qu'une chaîne ne convient finalement pas à ce que j'aime, pas simple car les petites chaînes sympa, simples, authentiques et sans arrière pensées, elles n'apparaissent pas facilement dans les suggestions je suis bien d'accord avec ça, j'ai souvent comme indicateur, ces questions que je me pose: est-ce que j'aimerai regarder la vidéo que je suis en train de faire, s'il s'agissait d'une chaîne qui ne serait pas la mienne? est-ce qu'il y a une utilité de partager ce que je fais? est-ce que mon avis, ma présentation est pertinent?
  4. 4 points
    Je suis bien d'accord sur le fait que tout le monde fait les même vidéos de merde sur YouTube, c'est bien pour ca que je ne suis que très peu de motovlogueurs, en fait seulement ceux qui ont un contenu un peu différent, en gros de la chaine de road trip et de belles balades, comme @Histoire de Rouler par exemple. La en revanche je ne suis pas d'accord. 95% des membres actifs de ce forum ne font pas de vidéos déjà, ou très peu, et ne cherchent pas la notoriété, déjà parce que ce n'est pas ici qu'ils vont la trouver, le forum n'étant pas un tremplin pour YouTube ! Les membres qui arrivent dans cet état d'esprit disparaissent bien vite dans les archives du forum...
  5. 4 points
    J'ai essayé la Honda NC 750 DCT, mais je n'ai pas été emballé. La boite automatique est très agréable, pas de doute. Mais je n'étais pas à l'aise. Enfin, pas autant qu'avec la CB. Je suis aussi passé chez le concessionnaire Kawasaki/Susuki mais il n'avait pas de V-Strom ou de Versys en A2 à me faire essayer. Et Yamaha avait une Tracer 700 d'occasion à vendre, mais elle n'était pas bridée et je ne pouvais donc pas l'essayer. Du coup, ça y est ! Je l'ai achetée... Une Honda CB 500 X de 2017 avec à peine plus de 4000 km... J'ai immédiatement relevé la bulle et rajouté une extension de pare-brise, et la petite ballade tout à l'heure entre midi et deux fut très agréable !... À+ Xavier
  6. 4 points
    Jo Lpigeon

    L'Animalerie !

    Coucou Normalement Mardi je prends la route et je fais mes livraisons solo Comme un grand xD
  7. 3 points
    Salut ! C'est déjà bien d'en prendre conscience je trouve. Faire du motovlog pour "percer" n'a de toute façon aucun sens. Vu l'investissement personnel, financier et horaire que ça représente il vaut bien mieux faire autre chose si on veut se monter une communauté juste pour satisfaire son égo. Surtout maintenant que le créneau est comme tu l'as dis déjà full. De toute façon ceux qui sont principalement en recherche de notoriété mais qui se refusent à faire du putaclic ne tiennent pas longtemps. Effectivement ce n'est pas le cas. Il y a une différence entre être content de gagner en visibilité et tout faire pour que ça se fasse. Je prends mon exemple personnel mais je suis certain que c'est la même chose pour d'autres : quand je passe des dizaines d'heures à faire une vidéo et que je la dépose sur la place publique je suis content si elle fait des vues et qu'elle suscite des échanges car ça veut dire qu'elle a plu ou qu'elle est utile à certains. De la même manière si de nouvelles personnes s'abonnent pour voir ce que la suite va donner ça me fait toujours plaisir. Pour autant ce n'est jamais ceci qui va dicter ce que je fais ou non, la manière dont je le fais ou non, ce que je publie ou non. Ce n'est qu'un potentiel bonus ! Quand je passe des dizaines d'heures à faire mes vidéos sur un roadtrip je sais que ça ne va pas intéresser grand monde. Mais mon moteur c'est le plaisir d'avoir des souvenirs, de faire un montage, etc ... Ce qui ne m'empêche pas de préférer que pleins de gens réagissent dessus car c'est toujours sympa. La clef, de mon point de vue, est juste de faire ce qu'on aime. Le reste c'est du bonus. Le nombre de vues ou d'abonnés ça sert souvent uniquement à flatter l'égo. Il vaut mieux je pense avoir une petite communauté qui aime ce que tu fais et avec laquelle tu peux échanger sur des éléments intéressants, plutôt qu'une super grosse communauté de kikoo lol ... Amen.
  8. 3 points
    Toune

    Prix de vente d'une moto "accidentée" ?

    franchement, pour le nombre de pièces détachées que tu peux trouver d'occasion sur le net, je chercherai même pas, je la remets d'aplomb pour la revendre.
  9. 3 points
    Ben c'est de la merde. Voilà tu as ton avis !
  10. 2 points
    Hello, Depuis quelques jours je me balade pas mal sur YouTube, je regarde beaucoup de contenu moto et je me rend compte qu'il y a énormément de motovlogueur. C'est bien d'un côté, ça permet d'avoir beaucoup de contenu à regarder, mais honnêtement, toutes les vidéos se ressemblent... Que des vidéo DailyObservation, des "roadrage", des défis et compagnie... Je critique pas, je fais exactement le même contenu car c'est du contenu simple et facile à faire. Mais j'en ai marre, plus que marre, ce style de vidéo me plait pas, on essaye tous de "percer" avec un contenu qui est proposé en masse et qui n'est pas intéressant ! J'en ai vraiment marre de faire ce type de vidéo, et ça m’énerve car j'adore la moto ET le montage vidéo et la j'en suis limite à me forcer à faire de la moto en ville et autre pour avoir du contenu, typiquement ce que je ne voulais pas faire et petit à petit ça me dégoûte de la moto ! Honnêtement, on peut largement faire mieux ! Faisons quelque chose qui nous plaît avant tout, arrêtons le contenu "putaclic" juste pour faire des vues ! La moto est de plus en plus mal vue à cause de ces vidéos de "motard" qui roule en excès de vitesse constant, à faire des wheeling et à faire toute une scène pour rien... Alors arrêtons de se voiler la face aucuns d'entre nous va "percer" avec ce type de contenu, il y a déjà de très gros YouTubeur qui monopolise la totalité des viewers (y a trop de contenu pour pas assez de spectateur !!). Reprenons le monde du Motovlog en main ! Arrêtons de salir l'image de la moto ! Proposons de beau contenu, de belle vidéo de paysage, de roadtrip et essayons de transmettre notre passion de la moto à travers nos vidéos ! Ça ne sera que bénéfique ! Plus il y a de passionné, plus il y a de personne susceptible de regarder nos vidéos ! Après je sais que certains font uniquement des vidéos pour eux et ne cherche pas à gagner en visibilité etc.. Mais soyons franc, 90% des membres de se forum (qui font des vidéos de façon hebdomadaire ou journalière) cherche à gagner en notoriété et pourquoi pas vivre (ou au moins payer les frais de la moto) grâce aux vidéos ! Alors sans vouloir vous faire peur, vivre de YouTube c'est très compliqué, et en proposant du contenu moto presque impossible, y a très peu de vidéaste moto qui en vive ! Il est temps de faire bouger les choses ! Montez sur vos bolides, allumez les GoPro et redonnons une bonne image de la moto ! Merci à vous !
  11. 2 points
    Bader

    Le topic des photographes

    Bonjour a tous En plein travaux Après
  12. 2 points
    Oui si tout les chinois clapsent ça va faire augmenter les tarifs
  13. 2 points
    Bon je viens de vérifier, pour capter faut être née plus vers le début des années 80, plus proche des 40 ans du coup ! Mc Solaar - victime de la mode - 1991... Et maintenant je vais me coucher en position foetale au fond de mon lit !
  14. 2 points
    J'ai rigolé tout seul devant mon ordi Merde j'ai bien plus que 20 ans mais je ne l'ai pas ... Y'a pas 15 solutions : suis juste inculte
  15. 2 points
    Il faut se spécialiser avec un axe original, moi par exemple c'est les vidéos de moutons de 15 secondes à 10 km/h. Je suis un peu la star de mon village depuis ce grand moment de cinéma. Avec le code SEXTIUS10 vous aurez 7% de réduction sur la laine chez Phildar. Plus sérieusement j'aime bien le côté foisonnant de YT au niveau motovlogs, il y en a pour tout les goûts. Du beau, du sérieux, du déjanté et du sale aussi. Pour l'image du motard il ne faut pas rêver, elle était déjà très mauvaise bien avant YT et pour cause, les confrères que je vois faire d'immenses conneries en motos ne portent généralement pas de caméra. Merci pour le lien de la chaîne "Histoire de rouler", je ne connaissais pas.
  16. 2 points
    Bon ben en fait il faut faire des vidéos de fringue quoi
  17. 2 points
    Moi aussi, à tel point que j’ai faillit l’acheter ! Il est réussi cet ensemble et le test était top c’est vrai !
  18. 2 points
    C'est tout à fait ça ! Je suis tomber dans cet engrenage de toujours vouloir faire des vidéos, même si celle-ci sont bâclé et ne me plaise pas. Toujours faire du contenu en masse juste pour faire des vues (je suis jamais tomber dans la provocation (roadrage bidon) ni dans l'excès pour autant (wheeling et cie)) ! Et le pire dans tout ça c'est que ça ne marchait pas vraiment vue ou en est ma chaîne... Mais bon, je suis content de m'en être rendu compte... A présent je vais faire des vidéos quand ça me chante, suivre mes envies, faire du contenu qui ME plait en priorité, si après il peut plaire à d'autre c'est génial ! Après il est clair que quand on passe plusieurs heures à faire un montage, si la vidéo peut plaire à des gens et être vue c'est toujours mieux !
  19. 2 points
    Animal

    L'Animalerie !

    C'est les sudistes qui m'ont fait fuir la région... Et ce putain de vent aussi !
  20. 2 points
    Animal

    L'Animalerie !

    Nan la prochaine sera en 2021. La mienne n'a que 15000km donc 1 an de plus ça ira bien.
  21. 2 points
    lelillois

    L'Animalerie !

    Juste le temps d'aller chez le concess pour commander la 2020?
  22. 2 points
    L'acheteur va mettre en balance ta moto et son état par rapport à un modèle en très bon état et faire ses comptes. En gros ton prix devrait ressembler à : (prix normal de la moto en très bon état soit env. 3500-4000 €) - (le devis de réparation carter et carénage) - (une décote de 300 à 500 € parce que les acheteurs craignent toujours une éventuelle surprise et négocient toujours plus un véhicule en mauvais état). Il paraît important que tu ais ce devis de réparation pour pouvoir argumenter ou rassurer ton acheteur. De plus, si c'est faisable il vaut toujours mieux faire les réparations avant de vendre, c'est en général rentable pour toi économiquement, surtout avec un modèle de moto recherché. Ça t'évitera déjà la décote "moto abîmée". Bonne vente.
  23. 2 points
    Top ! J'ai acheté des gants Racer chauffants. Reste à les tester maintenant.
  24. 1 point
    Profitant d'un temps favorable, malgré la route mouillée, j'ai refais un petit tour près de chez moi pour faire quelques nouvelles images et surtout tester une prise de son artisanale (smartphone dans dans une pochette dans un sac à dos). Pour le son c'est pas encore de la qualité micro (bientôt le Zalman) mais c'est nettement mieux que le son de la caméra, surtout un fois traité. J’apprivoise péniblement le montage avec Magix Vidéo Pro et j'ai même testé le floutage du compteur (dynamiquee et fixe) même si je roulais à vitesse à peu près légale. J'ai pas trouvé comment faire des fondus en entrée et sortie mais je vais regarder tout ça. Bonne soirée.
  25. 1 point
    Victime de la mode ! Les moins de 20ans auront du mal à reconnaitre la référence
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