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Soukki44

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Everything posted by Soukki44

  1. Soukki44

    Support téléphone pour guidon "sportive"

    Pour les guidon de sportives, si vous avez le tube au milieu du guidon qui est ouvert comme sur cette image, il y a un support RAM Mounts qui permet de le fixer dans le trou : http://www.jazt.com/blog/images/MARS 2008/15.03.08.GEX.10000/DSC00141.PV__.jpg Par contre ram mounts c'est 70€ en moyenne, mais vu le nombre de youtubers américains/canadiens qui l'utilisent ça doit être ce qui se fait de mieux
  2. Bonjour à tous, Je m'appelle Antoine j'ai 22 ans et j'habite à Nantes ! Pour ceux qui ne me connaissent pas déjà j'ai une chaîne un petit peu déjantée, inventeur du concept des folies quotidiennes J'ai possédé un Suz GS500 de 2001 que j'ai gardé moins d'un an. Je suis ensuite passé sur un SV650n de 2007 à qui j'ai malheureusement du dire adieu le 12 Novembre de cette année, jour où je me suis fais faucher dans un rond-point par une nana bourrée ... la p**e, lapin, lapin, lapin !! Je n'ai pas encore mis la vidéo sur youtube, je le ferais quand toute cette histoire avec l'assurance sera terminée ^^' Je dois donc changer de moto et recevrais ma nouvelle courant février ... dur pas de moto pendant 2 mois. En parlant de ma chaîne Youtube vous pourrez la trouver à l'adresse suivante : http://youtube.com/soukki44 Voilà si vous avez des questions n'hésitez pas ! Au plaisir de vous lire. V
  3. Soukki44

    Présentation Soukki44

    Bonjour à tous ! Premièrement je tenais à m'excuser d'avoir disparu d'un coup comme ça, j'ai repris des études et elles m'ont demandé énormément de temps. De plus, ça fait maintenant presque 2 ans que ma chaîne est en arrêt et à peut près le même temps que j'ai ma nouvelle moto. Je ne roule presque plus avec, je lui ai mis moins de 3000 kms en 2 ans, suite à mon accident je suis remonté tout de suite en moto, je pense que j'avais pas réalisé tout de suite. J'ai commencé à me mettre à flipper et à rouler de moins en moins, là ça fait probablement plus de 4 mois que je ne l'ai même pas enfourché, la dernière fois elle n'a même pas voulu démarrer (la batterie s'était déchargée). J'ai envie de m'y remettre mais je ne peux pas m'empêcher d'avoir la boule au ventre dès que pense à prendre la moto. Je vais, je pense, faire une vidéo sur ma chaîne pour expliquer tout ça à mes abonnés. Je me rends compte que j'ai été irrespectueux de ne pas leur faire de vidéo explicative depuis et je suis en train de réfléchir à comment la faire (probablement pas en roulant...). Voilà, j'espère que vous allez tous bien depuis le temps. A bientôt ! Et faites attention à vous
  4. Soukki44

    IG a besoin de vous ! encore....

    Perso je partirais sur du Shoei. Depuis que j'ai eu un Shoei je ne suis à l'aise qu'avec eux, et les Schubert mais je ne suis pas riche
  5. Soukki44

    Un beau connard!

    C'est juste à côté de mon taff, en effet les gens à la chapelle se croient tout permis souvent ! Ils se permettent de te coller à chaque fois alors que parfois je suis à 80 compteur sur la route qui mène à la prison... Ça a le don de m'énerver aussi. D'ailleurs si au rond-point qu'on voit au début de la vidéo tu tournes à droite t'arrive à celui ou je me suis fais rentrer dedans. Faut faire attention dans ce coin !
  6. Soukki44

    PORKY #HS A moto, équipez-vous

    Rooooooh merde IG qu'est-ce que tu nous a fait là ?! A ce que je vois t'es pas vraiment en meilleure état que la moto :/ ^^' Comme tu le dis heureusement que tu t'équipes ! Remets-toi bien et prends ton temps surtout ! Désolé pour toi et la moto
  7. Soukki44

    Ride le jeux vidéo pour Motard Gamer

    Je suis tombé sur cette vidéo du jeu. Au début je croyais que c'était une vraie vidéo XD https://www.facebook.com/video.php?v=450534488438155
  8. Bonjour à tous, Je vous expose mon problème : J'ai acheté mon hornet il y a deux semaines, elle était aux alentours de 34500 kilomètres. Ce midi je vais graisser mes levier et prête attention au compteur de kilomètres pour savoir dans combien de temps est ma révision. Et là ... 32778 ... WHAAAAAAAAAAT ?! Quelqu'un sait d'où ça pourrait venir ? merci
  9. Soukki44

    Ma première chute (dernière ?)

    Et beh ! 750 tiers vol incendie + individuelle pilote + assistance 0km chez amv ^^" Avec 2 ans de permis moto et 0,95 de bonus/malus
  10. Ah oui c'est bien la pîèce 8 ! Le cache du compteur
  11. C'est déjà beaucoup merci ! J'espère que ce n'est pas ça :/ Par contre je viens de voir que le compteur n'est pas protégé (voir ici , il manque la pièce 8). je n'avais pas vu avant car c'est caché par le saute vent. Peut-être que de l'eau est passée et a fait court-circuit ?
  12. Non le compteur s'incrémente bien ! Il y a 2000 kms qui ce sont évaporés XD
  13. Ouais sur les hornet c'est bien au niveau du PSB ! Et le compteur de kilomètres est digital La dernière chose effectuée sur la moto c'est regonfler les pneus et retendre la chaîne ! Donc bon ... ^^' je ne sais vraiment pas d'où ça pourrait venir ...
  14. Ah non hein ! ^^ Ouais quand je suis rentré il s'incrémentait bien ! Ça doit être ça XD Je suis sûr qu'elle était à 34500 !!! Ezano peut être témoin XD J'espère qu'elle pétera pas avant ou je que je me mangerai un vice caché ^^
  15. J'aurais aimé que ça marche dans ce sens aussi XD Franchement j'hallucine, je ne vois pas d'où ça vient et surtout je ne vois pas ce que ça veut dire au niveau kilométrage réel / état général de la moto ...
  16. Haha nan même je crois que sur le hornet c'est au niveau du PSB XD
  17. Hey ! Non non j'ai bien deux trips à 0 et un à 900. C'est bien le kilométrage total que je regarde ^^"
  18. Deux en fait, parce qu'en plus de la prune ils peuvent immobiliser la moto Sinon oui une bonne solution serait de raccourcir la chicane !
  19. Bonjour à tous ! Voilà ayant passé mon permis Janvier 2013 je suis un des premiers à passer cette fameuse formation A2 vers A. Je fais ce sujet afin de vous raconter comment ça s'est passé pour moi et pour vous donner une idée de ce à quoi vous attendre ATTENTION : chaque auto-école peut faire la formation à sa façon, le contenu de la formation peut différer même si le schéma reste le même. Si contrairement à moi vous passez une journée pourrie, ne vous défoulez pas sur moi J'en profite pour remercier mon auto-école (espace conduite à Nantes) et les moniteurs qui sont toujours aussi super ! Prix de la formation (peut différer suivant les auto-écoles) : 245€ La formation dure un total de 7h, voici comment elle se découpe : 2h de "Tour de table" ou nous parlons de nos expériences durant ces deux années de bridage, de sécurité etc...2h de plateau pour s'adapter à un véhicule plus puissant3h de circulation (découpées, en gros 30 minutes par élève + bilan)Elle est généralement suivie par 4 "stagiaires". Notre auto-école utilise des ER-6n. Il n'y a aucun examen, c'est juste une formation pour s'habituer à une machine plus puissante et effacer de mauvaises habitudes que l'on aurait prendre. Suite à la formation vous ne pouvez PAS rouler tout de suite débridé, il faut attendre le remplacement du permis par un nouveau ! Et maintenant, je vous raconte ma journée Accueil et Tour de table : Nous avions rendez-vous à 8h, accueil avec pains au chocolat et café, je n'en ai pas repris sinon j'allais finir comme ça : On commence à parler de notre moto, de ce qu'on a subit (pour moi du moins ^^) pendant ces deux années de bridage. On a ensuite commencé à parler des différentes situations dangereuses, comment elles sont amenées et comment y faire face. On nous parle de l'objectif de la formation et on nous prépare au passage à une moto plus puissante. Je pourrais en dire beaucoup plus à ce sujet mais je vais pas vous faire la formation Plateau : 10h30 (le temps de s'y rendre), début du plateau. Sachant que nous étions au tout début du permis A2, nous avions passé notre plateau sur l'ancien format (parcours lent au ralenti et non au patinage) notre moniteur nous a fait travailler sur le nouveau plateau. On a commencé par travailler un peu le patinage puis par faire une course de lenteur, et j'ai perdu de loin ^^ Ensuite il nous a fait travailler l'arrêt + départ en plein milieu de demi-tour, plutôt intéressant sachant qu'on avait jamais travaillé ça et que personnellement c'est une situation que je n'ai pas beaucoup rencontré. On a finit par du rapide (virage), pour bien voir comment pencher la moto, on a fait plusieurs aller-retour du parking suivant le schéma : 2 allers-retours où on a fait tourner la moto qu'en appui sur les cale-pieds2 qu'avec les jambes2 qu'avec le contre-braquage2 avec les trois en même tempsCa aussi plutôt intéressant ! On se rend compte que le plus simple et plus précis quand effectué seul c'est le contre-braquage, mais le top reste les trois en même temps (pour l'er6 du moins), on se croirait sur un vélo . Pause midi: 12h30 enfin l'heure de manger . On s'est fait un petit Macdo, plus sympa que de manger chacun de son côté Et enfin ce qu'on attendait tous, la circu : 13h30 on est prêt pour partir. Notre moniteur nous a bien fait comprendre qu'il n'attendait pas de nous qu'on fasse tout parfaitement, que l'on n'était pas là pour passer un permis. On a donc tous conduit comme on le faisait dans le quotidien afin d'avoir des remarques enrichissantes sur notre conduite ! Donc là on est parti pour la circu, le premier part 30 minutes, on s'arrête on fait le bilan sur sa conduite puis c'est au tour du deuxième etc ... Notre moniteur ne nous donnait aucune remarque durant la conduite, les seuls fois où la radio s'allumait s'était pour nous donner la direction dans laquelle aller. C'était plutôt sympa parce qu'on a pu rouler sur un peu tous les types de routes, il nous a fait passer la ville, les petites routes de campagne et les voies rapides pour bien tout voir. Sur les voies d’accélération on a pu pousser la petite kawa et elle est bien marrante en full ^^ Bon, moi je passe en dernier, et je suis seul à me taper la pluie ! Ma chance me suit partout ! Le bilan de ma conduite : Un mauvais placement au début pour tourner à gauche sur un rond-point, j'étais trop à droite sur ma voie (il s'est arrêté à ma gauche pour me le faire comprendre XD ).Quelques contrôles que j'ai fais un peu tard (notamment sur les voies de bus)Mais sinon il a dit que j'avais une conduite "académique" et qu'il avait l'impression de voir un passage de permis ! Plutôt cool j'ai pas trop perdu pendant ces deux années Fin de la journée : 16h30, petit bilan sur la journée passée, on signe le papier et retour à la maison ! Voilà voilà je pense n'avoir rien oublié ! Si c'est le cas j'éditerai Merci de m'avoir lu et faites attention sur la route, Soukki44. V
  20. Soukki44

    Bilan journée Formation A2 -> A

    Bah moi perso j'ai passé mon plateau sur l'ancien permis et la circu sur le nouveau j'étais débridé aussi ^^ Donc c'est vrai que c'est bien ridicule ... De toute façon les lois sont faites par des gens qui n'y connaissent rien à la moto et ça ne changera pas.
  21. Je me serais bien proposé si une de mes vidéo rentrait dans une catégorie L'année prochaine une catégorie "Plus beau crash" ? XD
  22. C'est parce que t'as pas dû mettre http:// devant
  23. Soukki44

    Ride le jeux vidéo pour Motard Gamer

    Je ne sais pas si c'est libre ! Mais même si c'est des "circuits" hors circuit ça me va moi
  24. T'aurais au moins pu insérer le lien on est obligé de faire copier/coller.... Haha j'dec Merci à toi pour le bon plan et les 10% !
  25. Soukki44

    Ride le jeux vidéo pour Motard Gamer

    Je vous trouve méchant sur les graphismes. Comparé aux autres jeux de bécanes c'est une claque graphique XD Et puis ils ont pas chômé quand tu vois le niveau de détails des motos jouables. Chaque câble, chaque boulon est modélisé, exemple : De plus ENFIN un jeu de moto où on pourra rouler hors circuit. Je l'attends avec impatience moi Et je ne sais pas sur quoi ils ont enregistré la vidéo du premier post mais à mon avis pas sur pc ... quand on voit l'aliasing ...
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