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Carapioute

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  1. Carapioute

    Moto autoroute a2 5000€

    Bonjour, au final je vais lâcher 1000€ pour une moto d'appoint, pour 6 mois grand max Le soucis c'est que je vais taper 850km en juillet 2019. Sachant que je vais être bridé. (Et je vais au final le rester, pas envie de payer toute ma vie pour un connard qui aura pas respecter le passage piéton) Je prendrais une 2ème moto au mois de juin pour le voyage. Mais la seule GT est la 650 Deauville, pour environ 5000€ qu'elle moto sera capable de descendre 850km sans soucis ? (Enfin surtout moi enfaite, je tient pas à finir chez le kinésithérapeute) Je cherche une moto vraiment confortable mais pas un gros veau, la 650 Deauville n'est déjà pas un foudre de guerre alors en 34cv j'ai peur de me faire gravement chier. Je peux passer sur un Trail sans problème (1m83 90kg) Je recherche du couple et de la reprise, la vitesse max je m'en moque. Merci, et oui je suis devenue sage et responsable.
  2. Carapioute

    Moto a2 3000€ fazer 600 / SVS 650 / 650 DEAUVILLE ?

    Pas trop chiant le fazer en 34cv du coup ?
  3. Carapioute

    Moto a2 3000€ fazer 600 / SVS 650 / 650 DEAUVILLE ?

    Je sais c'est pas bien ect, pas besoin de répéter ce que j'entend partout, et pour la moto je prendrais la Fazer, ou la SVS si elle est pas trop "chiante" pour les longues distances, de ce faut je resterais peut être bridée. Sachant que après mon A2 je prendrais une 1300 FJR si mon assureur est pas trop chiant. Je suis pas le genre de personnes à vouloir prendre une hypersport tout de suite, mais j'aime le couple et le fameux coup de pied au cul à partir de 8000 tour minute. Ça sera mon seul véhicule, voilà pourquoi je ne veux pas d'un "veau" Et niveau autonomie le passage à la pompe tout les 150km comme avec mon ER5 était assez chiant donc j'hesite entre la SVS et la Fazer... SVS 16L Fazer 21L donc je me tâte.
  4. Bonjour, il me reste 1 an avec le A2 donc j'aimerais mettre pas plus de 3000€ dans la moto. Le soucis est que j'ai un choix compliqué à faire entre la passion et la raison... Je dois descendre en Bretagne fin décembre (400km) ainsi que dans le sud au mois de juin (850km en une journée en autoberk) Les deux voyage dureront 2 semaines, donc à prendre en compte le niveau d'emport. Du coup j'ai une question, j'ai le choix entre plusieurs moto. Sachant que je vais débrider ma moto après l'obtention du certificat de bridage. (Pas de remarque svp, merci) J'avais une ER5 en full pendant 4 mois (15/01 au 20/04, 4000km) Pour les 3 motos : de la passion à la raison : La première est la SVS 650 (2003-2009) : La plus fun mais aussi la moins adaptée au long trajet Fazer 600 (2002-2004, 95cv) : -pas de couple en bas (vu que je vais passer de 50 à 95cv ça devrait être plus ou moins la même chose malgré l'architecture moteur ? ) La fazer est l'entre 2, la raison et la passion, un bon moteur et une capacité de "mini" GT. Deauville 650 (1998-2004) : +confort, c'est une GT +utilitaire du fait de la bagagerie et la consommation -puissance, comme l'ER5 mais avec des kilos en plus, donc niveau couple et reprise je suis pas fan La plus adaptées à mes 2 voyages que je vais faire mais pour tout les jours je doute pouvoir avoir vraiment du plaisir du fait du manque de couple. Du coup dilemme, jaime les 3, mais j'arrive pas à choisir Merci à vous
  5. Carapioute

    Trail/Routière A2

    Vu le prix de la 1090 et surtout l'assurance je vais être sage et faire mes 1 an et demi en 700 Tracer, merci à tous
  6. Carapioute

    Présentation de Carapioute

    Merci
  7. Carapioute

    Trail/Routière A2

    Merci
  8. Carapioute

    Trail/Routière A2

    Beaucoup de moto avec peu de kilomètres, vous savez pourquoi ?
  9. Carapioute

    Trail/Routière A2

    Après je parle surtout d'une utilisation urbaine (montée de trottoir, ect) quelques chemin mais je doute fortement partir dans de la boue avec J'adore le coup de l'assurance Ouais je veux une chose pas possible, mais bon je pense que soit la Tracer soit la 1090 sauront me combler. Après je suis d'accord j'ai encore beaucoup de choses à apprendre
  10. Carapioute

    Trail/Routière A2

    Vu les différents avis, la 700 serais un investissement à court terme, la 1090 à long terme, si jamais quelqu'un ayant essayer les deux peuvent me faire un feedback ce serais avec plaisir. J'exclu la Versys car elle est bridée à la poignée de ce que j'ai vu, donc hors de question que je la prenne, bride électronique pas de soucis, la poignée je peux juste pas. Du coup j'ai besoin de refaire un topic pour avoir des avis entre les 2 ? Pour la tracer des avis il y en as à la pelle, mais pour la 1090 à part la vidéo de Lord Puma j'ai pas vu de test ni avis en A2... Edit: justement Galor je parlais de celle là Il a fait une vidéo sur la Tracer aussi. Du coup j'arrive pas à choisir entre le court ou le long terme
  11. Carapioute

    Trail/Routière A2

    700 en occasion et 900 en neuve je pense. Pour le rodage de la 900 il y aura aucun soucis Je vois, je te remercie, je vais voir les comparatif entre la Versys et la Tracer 700. Vu que j'ai pas le choix, je vais prendre mon mal en patiente j'ai encore 1 an et demi à attendre ça sera pas trop long
  12. Carapioute

    Trail/Routière A2

    Je viens ici pour demander conseils, et je me ramasse des remarques, vous avez lu ce que j'ai écris ou pas ? Je vais faire plus simple : oui pendant 3 mois j'étais un danger, j'avais une moto pas assurée j'étais hors la loi, jeune con que je suis. Maintenant je veux être dans les règles, sans être pénalisé, ou du moins le moins possible. C'est assez clair comme ça ou pas ?
  13. Carapioute

    Trail/Routière A2

    Très bonne idée, en occasion de préférence ou neuve tu pense ?
  14. Carapioute

    Trail/Routière A2

    Justement c'est pour ça que j'ai vendu mon ER5, et que je recherche une moto qui sera suffisante même bridée. J'ai fais le con pendant 3 mois, j'ai eu de la chance, mais je veux pas jouer avec le feu par rapport à ça.
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