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Dr. Big DR

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  1. Salut à tous petite vidéo d'un test ride d'une Arfrica TWIN. Je vais être obligé de l'acheter maintenant. Dans les alentours de Grenoble, mes impressions sur l'essai sont en descriptif de vidéo !
  2. Dr. Big DR

    Je peux souder vos bêtises

    De rien, j'ai oublié de préciser, mais ça doit être dit dans le mode d'emploi, on est d'accord que ta masse est relié au + et la torche au - ? sinon c'est normal que ça colle et ça fasse un vieux cordon !
  3. Dr. Big DR

    Je peux souder vos bêtises

    Merci ! C'était y'a longtemps ça ! Je mettrais un jour un site pro avec des photos des réalisations quand j'en aurais un peu plus que ça !
  4. Dr. Big DR

    Je peux souder vos bêtises

    Salut à tous ! je suis content mon sujet interresse des gens. . Tout d'abord toutes les soudures électriques sont des soudures à l'arc, car elles utilisent un arc électrique. Les procédé qui ne sont pas à l'arc sont rarement utilisées au niveau amateur. Ce sont des procédés industriels hardcore qui demandent beaucoup de matos comme la soudure par friction ou la soudure laser. Duc asphalte tu veux parler de soudure à la baguette . Peu importe on se comprend ! Merci la société est officiellement lancée, bien que les murs ne soient pas encore finis, j'emmenage la semaine prochaine. je vous ferais passer un lien avec une présentation et les coordonnés si vous avez besoin d'une soudure technique. La baguette qui colle. Vieille misère éternelle du soudeur à la baguette. Pour éviter le collage : théoriquement, les baguettes doivent être étuvées, ça aide BEAUCOUP à l'amorcage. Pour faire ça maison tu prends tes baguettes tu les enroule dans de l'alu et tu les met au four à 100 150 degrés 10 minutes et tu amorces avec les baguettes chaudes (attation aux brulures). Vérifie aussi que tu as bien des baguettes rutiles. Pour l'utilisation de ce que tu fais, c'est les plus simples. les autres que tu trouve dans le commerce peuvent être des électrodes enrobées basiques. Pour la faire courte les basiques déposent un métal plus pur, les soudures sont de meilleures qualité, ont de meilleures résistances. Par contre elles sont plus difficiles à manier car elles nécessitent un arc très stable, donc un bon coup de patte et un réglage parfait Pour le réglage d'intensité tu peux calculer I (intensité en A)=(diamètre de l'électrode-1) X 50. ex : pour une baguette de 2 : 2-1 X 50 = 50A. Après tu rajoute + ou- 20% selon si tu dois souder un angle en exterieur, en interieur, en montant (bonne chance) ou en plafond. Je developperai plus si vous an avez besoin. Si ton poste t'indique pas l'intensité mais des 1-2-3 tu peux vérifier sur le manuel à combien correspondent les boutons. En règle général si ça colle : pas assez de jus, baguettes froides. Perso la baguette c'est pas ma tasse de thé je suis rarement amené à m'en servir mais quand je dois le faire et j'ai pas de quoi étuver les électrodes, Je dénude le bout de l’électrode que j'amorce sur une chute et je la fond sur 20 à 30 mm. Puis immédiatement après je soude ma pièce l'amorçage se fait plus facilement, ça ne colle plus. Enfin quand on soude on soude avec tous ses sens et tu dois écouter la manière dont se consume la baguette pour savoir si tu es en bon réglage (intensité, distance de l'arc). Pour la cagoule, oui en effet tu as des cagoules à casto pour 80 balles elles font bien le boulot. Sinon tu fais à l'ancienne, tu relève la cagoule tu te positionne un peu après ton départ, tu baisse la visière, tu amorce dans ton joint et tu reviens vite au départ du cordon, pour éviter de faire de la mémerde au début de la soudure. Les cagoules Speedglas dont parle Clemfarfar sont au TOP, j'en ai une également, mais sont destinées à un usage plus pro, ou à quelqu'un qui a plein de thune car tu comptes mini 500euros pour le modèle de base. Pas d'inquétudes pour ton usage celles de casto sont très bien. N'hésitez pas à poser vos questions !
  5. Dr. Big DR

    Motards débiles vs Cycliste

    Oh my god y'a du level de pilotage lol !! En vrai ya quelque jours sur la descente de l'Alpe d'Huez, ya un cycliste qui me collait franchement au cul, a plus de 80 sur certains passages, et le mec tout en lycra. La chute pour lui c'est pizza pareil. Évidemment rien à voir avec cette vidéo, le cycliste en question était très bon, puis je l'attendais un petit peu sans visser comme un connard dans les bouts droits j'ai vu qu'il s'était pris au jeu. J'étais par contre vraiment impressionné par sa vitesse de passage en épingle !et mes trajectoires sont (un peu) plus propre que sur la vidéo ! On a bu un café en arrivant en bas c'était fort sympathique, il s'est avéré qu'il était motard également quand il avait la flemme de pédaler haha
  6. Dr. Big DR

    probleme eau et drift ghost

    Salut ! J'ai une Ghost S aussi, je n'ai pas eu de problèmes avec la pluie, après c'est marqué sur le manuel que si tu utilises le capot avec les branchements, l'étanchéité n'est pas assurée ! Mon problème d'étanchéité avec c'est dans les gros dénivelés. A cause la température ou de la pression je sais pas trop, j'ai remarqué que chaque fois que j'arrive à un pic à plus de 2000, de la buée se forme sur l'écran de contrôle (pas trop grave), mais aussi sur l'intérieur de la lentille (plus chiant). ça disparait au bout d'un moment de repos de la caméra. J'imagine que c'est lié à un défaut d'étanchéité, mais je ne suis pas sur (ça me le fait pas sous la pluie). Sinon comme dit précédemment j'utilise aussi la technique du bol de riz, que je met SOUS un radiateur pas trop fort. Déjà récup un téléphone et des pièces éléctroniques de voiture RC comme ça !! big up
  7. Dr. Big DR

    Jeune motard cherche à apprendre la mécanique

    tu t'achètes une vieille carcasse, tu la désosse en prenant des photos de chaque étape, tu regarde minutieusement comment ça marche, et tu poses les questions sur des forums spécialisés. Je doute, comme dit précédemment qu'un garagiste accepte, pour des questions de responsabilité principalement, et puis je doute aussi qu'il veuille avoir un "bleu" dans les pattes ce qui risque de le retarder pour son travail plus qu'autre chose. Ou alors pour s'avancer du boulot tu vas te retrouver à faire des choses qui n'ont pas vraiment à voir avec de la méca, nettoyage etc... Evidemment tu peux aussi tomber sur un passionné qui envie de transmettre sa passion, que tu pourras rencontrer facilement dans les clubs amateurs de motos anciennes, ce qui me parait être la bonne solution. Met 500balles dans une vieille carcasse (de préférence avant 1980, tu te débarrasse de l'électronique pour un premier contact c'est mieux), et essaye de la faire tourner avec l'aide dudit club ! V courage et gaaaaaz
  8. Bonjour à tous, Je ne sais pas si ici c'est l'endroit, je me souviens d'un topic où l'on recensait les compétences que nous pouvions apporter aux membres du Forum, mais je ne l'ai point retrouvé. Ayé !! je me lance à mon compte, j'immatricule ma société en octobre. Il s'agit d'une société de soudure. Je suis soudeur TIG, je peux vous proposer des conseils de soudure, ou plus. Si vous avez tout cassé et que vous voulez pas racheter, mais que vous ne vous sentez pas capable ou que vous n'avez pas l'équipement pour souder, vous pouvez le faire faire par un professionnel (ma pomme). Je peux vous souder des pièces en Alu, Inox, acier ou cuivre ex : carter fendu, crash bars pétées, valises alu dégommées etc... n'hésitez pas à m'écrire pour des conseils si vous êtes bricoleur et que vous aimez vous cramer la tronche, ou bien si vous avez des pièces à faire souder. Je suis en région Grenobloise, si vous êtes dans le coin ça fera l'occasion d'une promenade, sinon, nous trouverons des solutions de transport !! N'hésitez pas aussi juste pour des conseils, bien que spécialisé en TIG, je connais bien le semi-auto (MIG MAG), et l'éléctrode enrobée (couramment faussement désignée par "soudure à l'arc"). Le chalumeau fait aussi partie de mes compétences si vous souhaitez les solliciter. Aussi si vous avez un projet de customisation et que vous avez besoin de sur-mesure je peux apporter mon grain de sel, je travaille avec des usineurs et des chaudronniers. Big Up, ouvrez en grand, et freinez fort ! En PJ quelques exemples de réalisations
  9. Salut à tous les gazzous !!! Bon alors ça fait longtemps que je ne suis pas actif sur le fofo, j'ai vraiment vraiment plein de choses à faire en ce moment et pas trop le temps de venir ici ni de faire beaucoup de montages, je suis en pleine création d'entreprise (vive la paperasse). Je posterais mon activité sur le forum ça pourrait en intéresser certains (Soudeur) Je vous envoie donc plusieurs liens vers mes vidéos récentes. J'ai choisi d'opter pour une présentation du parcours avec un l'itinéraire en "page de garde". Je conserve tous mes liens GPX donc si vous en avez l'utilité, n'hésitez pas à me les demander ! Plus trop de balades sur la route, beaucoup de piste motarement parlant. Certains en DR (surtout pour les explorations, ça passe un peu plus partout que le v-strom ;)) Voici les liens, ENjoY (de la plus récente à la moins récente)
  10. Salut les gazous !! ça faisait longtemps !! Pas trop le temps ces derniers temps de faire des vidés de balades. Ce qui ne veut pas dire que je ne fais pas de balades, je roule comme un tonneau en ce moment ! La dernière sortie en date a été faite avec les amis de mon club, je vous met le lien vers la vidéo. Bon c'est pas parce que je ne suis plus trop là qu'on change les bonnes habitudes : Du gros paysage, du bon son, et de la balade pépère. Enjoy
  11. Dr. Big DR

    Topic Général des Trails

    Super Nitch, le sticker Dakar envoi du lourd. En tout cas elle est bien propre et jolie ! Tu vas t'amuser je te garanti ! Sur mon DR je roule en crampons partout, mise à part le fait que te les bouffe à une vitesse extraordianaire sur le bitume, t'es tranquille quand tu vois un chemin et tu te dis "si j'allais là", comme le DR t'invite si souvent à le faire ;). Si t'arrives à trouver des Crash bars pour le DR n'hésite pas, fonce dessus. Si t'arrives à trouver... Le mien bien sur Galor je l'ai toujours, je ne m'en séparerais JAMAIS. Bon j'avoue qu'il a pas trop roulé dernièrement, il va prochainement être entièrement démonté, entretenu, lavé, peint et remonté (la dernière étape va être folklo LOL). Je vous enverrai des news bien sûr quand les travaux auront commencé je compte bien documenter tout ça, ça pourra servir ! Je m'inspire librement de M. GG qui 'a tant fait rêver avec sa prépa du diversion
  12. Dr. Big DR

    Courte vidéo balade hivernale Lautaret

    Merci ! Comme tu pourras le constater sur les autres vidéos je suis partisan du "rouler loin plutôt que rouler vite", auquel j'ajoute "rouler longtemps" . Bon j'avoue des fois quand les conditions de sécurité le permettent un petit essorage de la poignée ne fait pas de mal haha. Mais des fois seulement. Et tout seul ! Va faire un tour sur mes vidéos si tu quiffes le bon son et les beaux paysage tu ne seras pas déçu !! Big up Merci au plaisir de vous évader !
  13. Salut les amis ! Comme le titre l'indique une vidéo très courte d'une petite balade il y a deux semaines. Enjoy
  14. LOL c'est pas mon dada le meurtre
  15. Salut à tous. Donc me voilà au chômage, ce qui veut dire que j'ai du temps à tuer. C'est mal tombé j'aurais préféré être chômeur en été avec les cols ouverts mais bon ... On fait avec ce qu'on a, et on s'entraine pour la saison prochaine sur les pistes Aprem sur le parking et les petits chemins avoisinants du bois français vers Grenoble. Rien de bien extraodinaire, un petit moment rigolo, et un test de superposition d'image. Ne vous attendez à rien d'impressionnant lol pas de précipice cette fois ci !
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