geeker007

formation
Mon épopée Permis A2

699 messages dans ce sujet

il y a 23 minutes, geeker007 a dit :


Oui !
Vraiment j'adore !!

Je te comprends LOL.... j'ai passé mon permis dessus et la aujourd'hui j'ai pris ma Er6n pour la 1ere fois, j'ai l'impression d'avoir "un vélo". 

La CB est plus "dodue" LOL, bon apres niveau nervosité je donne le point à l'Er6. 

 

Mais je me tate à la revendre et à m'acheter la cb

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Des nouvelles pas très bonne ce matin...
Je suis tombé à l'arrêt. Je poste les photos. Quelqu'un peut me donner le prix des pièces en "similaire ou identique" ?
Car ça me fait chier d'aller voir mon concessionnaire pour ça...
Pour l'histoire je suis tombé à l'arrêt en béquillant la moto...

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Ouch !

 

Bon ça arrive mais ça énerve !  246 € de pièces... Pour remplacer le carter rayé il faut vidanger non ? Parce que dans ce cas tu peux rajouter l'huile moteur au tarif ;) 

Jo Lapoule et geeker007 aiment ça

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Bah c'est qu'une rayure... Ça fait chier mais perso je le changerais pas pour ça.

Au pire tu lui met un coup de bombe en attendant de le changer à la prochaine vidange si vraiment ça te tiens à cœur...

 

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Mince ! Le coup de je fais tomber la moto à l'arrêt, je connais malheureusement :wacko: J'avais fait chuter la 125 bêtement en voulant faire demi-tour dans une pente et biiiiiim j'ai fait le culbuto avec la moto!

 

Ca ne faisait même pas une semaine que j'avais fait installer les crash bars dessus ! Mon investissement à été tout de suite rentabiliser du coup :lol:

 

Je ferais comme @Jigouli Driver perso, j'attendrais d'avoir à faire la vidange pour changer la pièce rayée.

 

Et par la même occasion, vois pour faire installer des pares carter ! J'en ai mis sur la 390 en cas de chute :) On ne sait jamais ...

geeker007 aime ça

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Il y a 3 heures, Jigouli Driver a dit :

Au pire tu lui met un coup de bombe

 

Sagouin !

 

Moi je raye, je change ou je repeins proprement, pas avec un coup de bombe !

Jigouli Driver aime ça

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Moi je tenterai dans un 1er temps Les sites de vente entre particuliers mais tu risques de ne pas trouver grand chose car les pièces de ta moto sont assez rare sur ces sites. 

 

En 2ieme je tenterai un petit coup de bombe noir mat haute temperature, en essayant de faire quelque chose de propre. 

Et en 3ieme, si cela s'avère vraiment pas beau, à la prochaine vidange je le remplace 

 

Mais j'avoue cela doit être rageant .....

 

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Il y a 8 heures, geeker007 a dit :

Bon... devis à 246€ en pièces seulement.

Pas donné le machin. (-:

 

Je suis de l’avis de Animal pour le coup de bombe, ça risque de faire dégueulasse.

Le joint de carter n’est pas cher, et on peut coucher la moto sur la gauche pour démonter sans vidanger, histoire de peindre ça comme il faut. Et au pire 2-3 litres d’huile perdu c’est pas la mort ; si la vidange est proche c’est même l’occasion pour l’avancer un peu.

 

Il y a aussi la possibilité de poser des protection de carters histoire de masquer.

Je sais pas trop combien ça coûte, mais il y a de grandes chances que ça revienne moins cher que de changer le carter (qui même bien éraflé demeure en bon état).

 

Sinon la saison de la récolte (de pièces) commence. Il suffit d’attendre un peu pour avoir de la disponibilité sur LBC ou en casse ; des fois ça pousse vite. :-3

D’ailleurs un beau carter rayé comme celui-là ferait le bonheur d’une machine dont le sien est percé. (-;

 

Jigouli Driver aime ça

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Il y a 4 heures, Chris a dit :

Mince ! Le coup de je fais tomber la moto à l'arrêt, je connais malheureusement :wacko: J'avais fait chuter la 125 bêtement en voulant faire demi-tour dans une pente et biiiiiim j'ai fait le culbuto avec la moto!

 

Ca ne faisait même pas une semaine que j'avais fait installer les crash bars dessus ! Mon investissement à été tout de suite rentabiliser du coup :lol:

 

Je ferais comme @Jigouli Driver perso, j'attendrais d'avoir à faire la vidange pour changer la pièce rayée.

 

Et par la même occasion, vois pour faire installer des pares carter ! J'en ai mis sur la 390 en cas de chute :) On ne sait jamais ...

t'imagine pas à quel point ça me fait chier. C'est comme mes clients qui viennent me voir en disant "j'ai perdu toutes mes données" et où je leur dit "ah, vous n'avez pas fait de sauvegarde ? C'est perdu !"

Là, il a fallut que je tombe pour me dire de rajouter des protections… Je suis déçu mais je n'ai pas gueulé comme une p**e non plus.

Il y a 7 heures, Jigouli Driver a dit :

Bah c'est qu'une rayure... Ça fait chier mais perso je le changerais pas pour ça.

Au pire tu lui met un coup de bombe en attendant de le changer à la prochaine vidange si vraiment ça te tiens à cœur...

 

Merci, mais je suis du genre maniaque sur ma moto. C'est tout ou rien. Pas d'entre deux. Les bombes ne tiendront pas et claquer 40€ pour protéger et masquer pendant que je bombe le pare carter...

Il y a 4 heures, Animal a dit :

 

Sagouin !

 

Moi je raye, je change ou je repeins proprement, pas avec un coup de bombe !

J'attaque le ponçage léger pour le pare-carter afin de mettre la peinture noire matte type constructeur en attendant de le changer. Je ne vis plus que ça...

il y a 4 minutes, Luvwahraan a dit :

Pas donné le machin. (-:

 

Je suis de l’avis de Animal pour le coup de bombe, ça risque de faire dégueulasse.

Le joint de carter n’est pas cher, et on peut coucher la moto sur la gauche pour démonter sans vidanger, histoire de peindre ça comme il faut. Et au pire 2-3 litres d’huile perdu c’est pas la mort ; si la vidange est proche c’est même l’occasion pour l’avancer un peu.

 

Il y a aussi la possibilité de poser des protection de carters histoire de masquer.

Je sais pas trop combien ça coûte, mais il y a de grandes chances que ça revienne moins cher que de changer le carter (qui même bien éraflé demeure en bon état).

 

Sinon la saison de la récolte (de pièces) commence. Il suffit d’attendre un peu pour avoir de la disponibilité sur LBC ou en casse ; des fois ça pousse vite. :-3

D’ailleurs un beau carter rayé comme celui-là ferait le bonheur d’une machine dont le sien est percé. (-;

 

J'ai commandé l'ensemble de levier de freins et d'embrayage pour 30€ avec les frais de port en occasion. Le mec les a changé pour mettre des rabattable shaft à la place. les leviers sont neufs ! à 60,83€ chez Honda, merci mais non !
Si tu as des pistes @Luvwahraan fait signe, car je compte pas le vendre très cher. vu la gueule qu'il as...

Ça me fait chier, mais bon , je vais regarder les top blocs aussi…

Jigouli Driver aime ça

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@geeker007 il a fallu que je me taule dans le Morvan pour me decider à en mettre.
Tu peux me croire que je n'ai pas attendu pour équiper la katoche dès que je l'ai eu

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il y a 3 minutes, Chris a dit :

@geeker007 il a fallu que je me taule dans le Morvan pour me decider à en mettre.
Tu peux me croire que je n'ai pas attendu pour équiper la katoche dès que je l'ai eu

C'est ma première moto… Ça m'apprendra à vouloir être surhumain ;)

D'ailleurs j'attends toujours de savoir quand passer hein !

 

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Il y a 5 heures, Animal a dit :

 

Sagouin !

 

Moi je raye, je change ou je repeins proprement, pas avec un coup de bombe !

Baaaaah :rolleyes: :P

J'ai pas dit met un coup de stylo anti rayure de chez feu vert...

Pas obligé de faire ça comme un cochon ! Mais pour ça faut démonter.

Tu démonte le carter, tu le ponce entièrement, tu met 2-3 couche de peinture haute température ça ne fait pas sagouin si tu fait proprement et ça bouge pas si la surface a peindre a été bien préparée et dégraissée.

J'ai de la peinture pour poêle à bois (Julien) est quasiment de la même teinte que son carter d’ailleurs. 

Tu compte en gros 15€ la bombe + vidange, c'est toujours mieux que 300 balles... Ça laisse un peu plus de 200 balles pour acheter des protections au cas ou elle retombe ! :lol: (j'veux pas porter la poisse... mais on sais jamais !)

 

 

 

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J'ai trouvé des pare carters pour mon modèle à 50$ en import US. C'est mieux que les 180€ de pièces...
Je regarderai ce soir pour le prix avec les douanes.

Jigouli Driver aime ça

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Il y a 10 heures, Animal a dit :

Moi je raye, je change ou je repeins proprement, pas avec un coup de bombe !

 

Ou un sticker #jolapoulestyle  :lol:

Une fois ce dernier fondu ce sera tiptop :D

geeker007 et Jo Lapoule aiment ça

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Hrooooofff t'es pas obligé de changer tes pièces... le carter tu mets un peut de feutre noir et le levier ba tu changes les deux pour des plus classes.

J'ai mon optique de fêlé sur le côté, bas j'ai pas 200€ pour ca moi. Et puis j'assume mes bourdes à ma manière, je veux dire que je change rien pour m'en rappeler ;-)




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Hrooooofff t'es pas obligé de changer tes pièces... le carter tu mets un peut de feutre noir et le levier ba tu changes les deux pour des plus classes.

J'ai mon optique de fêlé sur le côté, bas j'ai pas 200€ pour ca moi. Et puis j'assume mes bourdes à ma manière, je veux dire que je change rien pour m'en rappeler ;-)

T'inquiète pas que je vais m'en rappeler.
J'ai trouvé un pare carter à 50$. Mais je me suis pas encore renseigné pour la douane.
J'assume aussi ma connerie, mais je suis manique de l'esthétique de cette moto. Je l'ai acheté sans pocs. Je veux qu'elle reste sans pocs. Même si je ne la vend pas avant 3 ans.

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Il y a 8 heures, geeker007 a dit :


T'inquiète pas que je vais m'en rappeler.
J'ai trouvé un pare carter à 50$. Mais je me suis pas encore renseigné pour la douane.
J'assume aussi ma connerie, mais je suis manique de l'esthétique de cette moto. Je l'ai acheté sans pocs. Je veux qu'elle reste sans pocs. Même si je ne la vend pas avant 3 ans.

 

Pour le pare carter, fais gaffe de prendre un truc de bonne qualité quand même hein ! Il ne faudrait que le machin se plie complètement au premier impact ! 

En même temps, j'espère que tu n'auras pas à tester la solidité de la chose.

geeker007 aime ça

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Pour le pare carter, fais gaffe de prendre un truc de bonne qualité quand même hein ! Il ne faudrait que le machin se plie complètement au premier impact ! 
En même temps, j'espère que tu n'auras pas à tester la solidité de la chose.

Bah c'est de la pièce d'origine à 100%. Pas du compatible.

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Bon, du coup j'ai commandé des leviers à un mec qui les as démontés de sa CB car il a mis des rouges… 30€ c'est correct je trouve !

EldaRider aime ça

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Petite question @geeker007

Bon j'espère tout d'abord que tu t'es remis de la chute de ta moto et qu'elle est réparée. 

Je voulais savoir si cela était possible de mettre le Gipro (rapport engagé) sur la prise diagnostique de la moto sachant qu'elle est bridée ? 

Thanks :V:

 

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il y a 54 minutes, fet95 a dit :

Petite question @geeker007

Bon j'espère tout d'abord que tu t'es remis de la chute de ta moto et qu'elle est réparée. 

Je voulais savoir si cela était possible de mettre le Gipro (rapport engagé) sur la prise diagnostique de la moto sachant qu'elle est bridée ? 

Thanks :V:

 

Salut, oui, absolument car tu ne connecte rien sur le CDI. Puis à vrai dire c’est un boîtier auto paramétré. Si on regarde même certaines 34 CV en sont équipés, et donc n’importe pas par rapport à ça. 

Étant donné que le Gipro fait une lecture des données, oui ça se monte. Même sur une bridée 😉

Si tu as un tuyau pour en avoir un moins cher, fait signe, avec un peu de chances une commande groupée coûtera moins cher :)

fet95 aime ça

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Merci pour ta réponse.

Je te tiens au courant si je trouve une bonne occasion !!!😉

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    • Par Dwarfyx
      Bonjours à tous,
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      J'espère que cette vidéo vous aidera, n’hésité pas a me poser des question je vous répondrai V.
       
    • Par TchiKaBouM
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      - 2h de plateau
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