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AzulBrazo

Réparer une crevaison facilement - TUTO vidéo

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salut, 

la réparation d'un pneu avec une mèche a de farouches détracteurs ... je n'en suis pas :)

voici un petit tuto, pour cette réparation simple mais qui à besoin de quelques précautions quand même ...

j'utilise surtout pour pouvoir me dépanner simplement et rapidement sans la galère de dépendre de qui que ce soit ... ça fait deux fois déjà, en bécane :P

 

 

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4 fois j'ai réparé des pneus à l'aide de mèches, jamais eu de soucis. L'idéal étant quand même de faire réparer par un pro après coup. Par contre je ne repare que les motos des autres ! :lol: 

 

Bien le tuto !

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Faut pas déconner, c'est sûr, mais autant faut-il avoir confiance en un pro ... because il y en a aussi certains qui ne sont pas trés cleen (vécu ;))

Perso j'essaye de plus en plus d'être autonome et de maitriser ce que je fais sur la bécane ... en plus ça me plait :rolleyes:

 

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    • Par Daï Ride
      Ami(e)s motards, bonsoir !
       
      Je me tourne vers vous car il est grand temps de changer mon jeu de pneus de ma Suz Bandit 650.
      Je ne sais absolument pas quoi prendre, car pour l'instant il s'agissait toujours de mon jeu d'origine (Bridgestone) ! 
       
      Bien que mon utilisation principale (à km élevés) reste les balades sous une belle météo, je roule presque tous les jours pour aller au boulot (quelques km seulement), donc pluie, poussière, feuilles mortes, ... je souhaite un pneu qui tienne la route avant tout !
       
      Des conseils ? 
       
      D'avance merci à tous et bon ride ! 

    • Par Enigma
      Bonsoir, 
       
      Je vais surement changer mes pneus dans pas longtemps j'aurais envie de savoir votre avis sur les pneus ? Lequel est le mieux pour vous ?
      Que pensez vous du Pilot Road 4 ?
       
      Merci par avance!  
    • Par Suricat B
      Hello tout le monde!
      Je regardais un peu les pneus de bécanes et comme la TDM a un pneu avant d'une dimension aujourd'hui peu commune (110-80-R18), un des pneus qui pourrait m'intéresser n'est dispo qu'en version TT (tube type = à chambre à air). Or, la TDM a des chambres tubeless (c'est high tech comme bécane  ).
       
      Je sais qu'un pneu tubeless sur une jante pas prévue pour, c'est niet.
      Et qu'un pneu à chambre sur une jante tubeless c'est un risque d'emprisonner un peu d'air dans l'ensemble étanche pneu+jante, et que cet air chauffe et fasse éclater le pneu. Il me semble avoir lu que certaines chambres à air ont des cannelures autour de la valve pour laisser l'air s'échapper.
       
      Quelqu'un a-t-il déjà entendu parler de ce système? Qu'est-ce que ça vaut?
      Parce que bon, aller jouer avec la TDM sur des pistes roulantes, OK, mais si c'est pour éclater un pneu sur l'autoroute... 
    • Par Clem Is Roaming
      Bonjour a tout le monde, on m'a dit de faire comme chez moi, alors je ne me gène pas !
       
      J'ai finalement pu trouvé une solution a mon problème de Micro (boya). C'est pas encore parfait mais je suis tellement soulagé qu'il faut que j'en parle a quelqu'un !!
      Cette solution a certainement été publié ici mais quand je cherchais des infos sur le sujet j'ai rien trouvé de satisfaisant  rapidement 
       
      Elle me vient de Jakethegardensnake , un célébre Motovloggeur des US. Ma sœur va me tuer l'hiver prochain quand elle voudra savoir ou est passer son col de Doudoune mais ça valait le coup
      Je ne pense pas que ça mérite une traduction mais si vous le voulez, je peut faire un resumé. 
      A Partir de 11.20 pour la partie Micro.
       

       
       
    • Par benjdass63
      Salut à tous 
       
      voici un Tuto qui vous explique les procedures à suivre après l'utilisation de votre moto. Bien sûr il manque le lavage du filtre à air, qui ferra l'objet d'un autre Tuto dans le futur. 
       
      N'hésitez pas à donner votre avis et faire un tour sur ma chaîne 
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