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Breizh Motmot (FR2)

J'ai craqué..., si toi aussi dis nous sur quoi ?

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Le 20/06/2018 à 09:23, Niklos a dit :

En plus du bioooo disque que j'ai acheté il y a quelques jours :

256435ebrrotor.jpg&key=f2a3fce4fb7884396

edit : ah oui et j'oubliais, j'ai aussi prit le kit de fixation de compèt' pour le disque.

 

Pffff, je suis faiiiibbblllleeeeeeeeee.

J'ai commandé un nouveau système de freinage complet pour aller avec le disque... Je passe du ZTL1 au ZTL2... Nouveau maitre cylindre, nouvelle durite, nouvel étrier 8 pistons 4 plaquettes pour remplacer le 6 pistons 2 plaquettes.

Comme ça, j'aurai tout le système de freinage des EBR de course... En dehors de l'écope de refroidissement du disque qui ne peut pas se monter sur ma bécane.

 

Du coup, je passe de ça :

MVu4onk5ccXRXbzDtQr_93x_VP4.jpg

à ça :

hero-motocorp-erik-buell-racing-EBR-1190

 

(sauf l'écope de refroidissement du disque que ne se monte pas facilement sur ma moto.)

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Il y a 4 heures, Niklos a dit :

 

Pffff, je suis faiiiibbblllleeeeeeeeee.

J'ai commandé un nouveau système de freinage complet pour aller avec le disque... Je passe du ZTL1 au ZTL2... Nouveau maitre cylindre, nouvelle durite, nouvel étrier 8 pistons 4 plaquettes pour remplacer le 6 pistons 2 plaquettes.

Comme ça, j'aurai tout le système de freinage des EBR de course... En dehors de l'écope de refroidissement du disque qui ne peut pas se monter sur ma bécane.

 

Du coup, je passe de ça :

MVu4onk5ccXRXbzDtQr_93x_VP4.jpg

à ça :

hero-motocorp-erik-buell-racing-EBR-1190

 

(sauf l'écope de refroidissement du disque que ne se monte pas facilement sur ma moto.)

C'est du beau cracage sa 😍

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C'est cool les K&N, souvent moins cher que l'origine et nettoyable ! J'aime !

@EldaRider : normalement, pas de reprog si on change uniquement le filtre par un K&N ou autre. Souvent c'est quand on change en plus la ligne que c'est nécessaire. Les ECM s'adaptent un minimum en général.

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il y a 2 minutes, Niklos a dit :

C'est cool les K&N, souvent moins cher que l'origine et nettoyable ! J'aime !

@EldaRider : normalement, pas de reprog si on change uniquement le filtre par un K&N ou autre. Souvent c'est quand on change en plus la ligne que c'est nécessaire. Les ECM s'adaptent un minimum en général.

 

Le filtre + silencieux =/= origine, ça ne peut pas être déjà trop pour la carto de base ? Déjà quand je vois à quel point le fait d'avoir enlevé ma chicane change le comportement moteur de ma bécane, je me dis que si je rajoute un filtre plus "libre", ça doit quand même pas mal joué. Mais j'imagine que chaque bécane doit avoir des tolérances différentes.

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il y a 6 minutes, EldaRider a dit :

Pas encore craqué mais je me tâte à me prendre une Mate 10 Pro.

 

@Ptilu06 reprog nécessaire après le filtre ?

 

il y a 5 minutes, Niklos a dit :

C'est cool les K&N, souvent moins cher que l'origine et nettoyable ! J'aime !

J'ai longtemps hésité pour le filtre, pas de gain de perf en regle general peut-etre legerement plus de couple a bas regime donc moins d'effet ""coup de pied au cul" du 4cyl mais pas plus de puissance au final. un son plus grave aussi. normalement il faut aussi faire une reprogrm effectivement, c'est pas vitale et urgent mais je vais le faire rapidement. j'ai vu que je pouvais changer le filtre moi meme, donc pas envie de passer chez le garagiste pour ca, jirai juste pour la reprog.

Pour les avantages j'entends que du bien, entretiens et cout/investissement rentable, donc j'ai passé le pas.

 

pour le leche roue c'est pas un caprice en sois, c'est juste que j'ai cassé le miens sur piste a la Icasque date 3, le precedent proprio avant eu la fausse bonne idee de rajouter une languette pour prolonger un peu le leche roue, le rendant plus lourd a l'extremité et donc plus sensible aux vibrations, je posterai une photo ;) .

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il y a 1 minute, Ptilu06 a dit :

J'ai longtemps hésité pour le filtre, pas de gain de perf en regle general peut-etre legerement plus de couple a bas regime donc moins d'effet ""coup de pied au cul" du 4cyl mais pas plus de puissance au final. un son plus grave aussi. normalement il faut aussi faire une reprogrm effectivement, c'est pas vitale et urgent mais je vais le faire rapidement. j'ai vu que je pouvais changer le filtre moi meme, donc pas envie de passer chez le garagiste pour ca, jirai juste pour la reprog.

 

Il vaut peut-être mieux le faire en effet, car selon comment réagit ton ECU, tu peux consommer bien plus par exemple, sur les Street avec ligne Arrow sans carto adaptée, c'est un gouffre, le bousin. ^^

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il y a 1 minute, Ptilu06 a dit :

Pour les avantages j'entends que du bien, entretiens et cout/investissement rentable, donc j'ai passé le pas.

Tout à fait.

 

Pour le reste, et en ce qui concerne le filtre, j'ai pas l'impression que ça change vraiment beaucoup de choses

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J'ai craqué pour un nouvel airbag : celui conçu par In&Motion que je teste depuis plus d'un an et dont je suis super content. Présentation détaillée ici : http://www.lequipement.fr/produit/gilet-airbag/ixon/ix-airbag-u03

 

Commercialisé avec une formule particulière il faut l'avouer : nécessiter d'acheter le gilet vendu par Ixon (399 euros) puis de souscrire à une offre auprès d'In&Motion pour disposer de la box sans quoi le gilet ne sert à rien. Perso j'ai opté pour l'option leasing de la box à 70 euros par ans pendant 3 ans (offre réservée aux testeurs) puis 120 euros par ans. 

 

L'autre solution aurait été l'achat de la box pour 250 euros au lieux de 400 euros. 

 

Gros investissement, mais quand je vois ce que je dépense pour des "conneries" (support de plaque, GPS moto dédié, ...) je me dis que ma sécurité vaut bien ça ... Pour rappel il s'agit du premier gilet airbag certifié 5 étoiles SRA.

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Il y a 4 heures, Ptilu06 a dit :

 

J'ai longtemps hésité pour le filtre, pas de gain de perf en regle general peut-etre legerement plus de couple a bas regime donc moins d'effet ""coup de pied au cul" du 4cyl mais pas plus de puissance au final. un son plus grave aussi. normalement il faut aussi faire une reprogrm effectivement, c'est pas vitale et urgent mais je vais le faire rapidement. j'ai vu que je pouvais changer le filtre moi meme, donc pas envie de passer chez le garagiste pour ca, jirai juste pour la reprog.

Pour les avantages j'entends que du bien, entretiens et cout/investissement rentable, donc j'ai passé le pas.

 

pour le leche roue c'est pas un caprice en sois, c'est juste que j'ai cassé le miens sur piste a la Icasque date 3, le precedent proprio avant eu la fausse bonne idee de rajouter une languette pour prolonger un peu le leche roue, le rendant plus lourd a l'extremité et donc plus sensible aux vibrations, je posterai une photo ;) .

Sur la FZ8, la premier proprio avait mis une rallonge au garde-boue avant, mais ça s'était craquelé, à cause de la chaleur des collecteurs, je suppose...

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Il y a 17 heures, Jo Lapoule a dit :

Sur la FZ8, la premier proprio avait mis une rallonge au garde-boue avant, mais ça s'était craquelé, à cause de la chaleur des collecteurs, je suppose...

exactement pareil...

du coup avant / apres ;)

eb3f6d33770b254934a5dbad5b98cc7d.jpg

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Il y a 20 heures, Renoufle a dit :

J'ai craqué pour un nouvel airbag : celui conçu par In&Motion que je teste depuis plus d'un an et dont je suis super content. Présentation détaillée ici : http://www.lequipement.fr/produit/gilet-airbag/ixon/ix-airbag-u03

 

Gros investissement, mais quand je vois ce que je dépense pour des "conneries" (support de plaque, GPS moto dédié, ...) je me dis que ma sécurité vaut bien ça ... Pour rappel il s'agit du premier gilet airbag certifié 5 étoiles SRA.

question? est-ce que si tu fais tombé ton gilet a hauteur d'homme il se declanche? parce que ca m'est deja arrivé sans faire gaff de laisser tomber le mien (filaire) et je trouverai ca domage qu'il se declanche pour une chute "maison".

apres déploiement, est-ce que tu peux le recharger tout seul?

 

sinon c'est claire que je suis du meme avis que toi, quand on a les moyens de se faire plaisir pour de la déco sur notre moto ou pour avoir le dernier casque stylé je pense qu'on peut aussi penser a investir dans l'airbag comme element de securité :)

et un filaire ca coute pas extremement cher. en tout cas ca coutera toujours moins cher que passer le restant de ses jours en fauteil ^^

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Il y a 2 heures, Ptilu06 a dit :

question? est-ce que si tu fais tombé ton gilet a hauteur d'homme il se declanche? parce que ca m'est deja arrivé sans faire gaff de laissé tomber le miens (filaire) et je trouverai ca domage qu'il se declanche pour une chute "maison".

apres déploiement, est-ce que tu peux le recharger tout seul?

 

Pour avoir eu le cas sur circuit avec le in&montion, non ca ne se déclenche pas. Non plus avec une chute à très basse vitesse.

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Il y a 9 heures, Ptilu06 a dit :

est-ce que si tu fais tombé ton gilet a hauteur d'homme il se declanche? parce que ca m'est deja arrivé sans faire gaff de laisser tomber le mien (filaire) et je trouverai ca domage qu'il se declanche pour une chute "maison".

 

Non pas de risque, ça ne se déclenche pas en dessous de 15 km/h en gros.

 

Il y a 9 heures, Ptilu06 a dit :

apres déploiement, est-ce que tu peux le recharger tout seul?

 

Oui

 

Il y a 7 heures, Animal a dit :

Pour avoir eu le cas sur circuit avec le in&montion, non ca ne se déclenche pas. Non plus avec une chute à très basse vitesse.

 

Tu as pu tester le gilet ?

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Il y a 6 heures, Renoufle a dit :

 

Non pas de risque, ça ne se déclenche pas en dessous de 15 km/h en gros.

 

 

Oui

 

 

Tu as pu tester le gilet ?

 

Non pas moi, un de nos pilotes était beta testeur comme toi

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Vous allez rire... moi qui ai peur de trop toucher a ma moto... hier je me lance un peu, demontage des carenages, demontage de la selle, demontage de mon reservoir, on souleve le tout pour acceder a la boite a air... je devisse une a une toutes les vis... j'ouvre et la...?

y a deja un filtre a air K&N! 😅

bon ba on remonte tout et on prie pour pouvoir se faire rembourser le filtre tout neuf qu'on vient d'acheter ^^.

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Il y a 5 heures, Animal a dit :

Non pas moi, un de nos pilotes était beta testeur comme toi

 

Et il en a pensé quoi ? Il en était content aussi ? Globalement les testeurs étaient assez convaincus. En tout cas c'est mon cas.

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il y a 5 minutes, Renoufle a dit :

 

Et il en a pensé quoi ? Il en était content aussi ? Globalement les testeurs étaient assez convaincus. En tout cas c'est mon cas.

 

Bien convaincu oui, si tu veux son avis c'est pas compliqué c'est lui qui tiens le site http://www.lequipement.fr 😛 

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