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Anreek

Topic Général TRIUMPH

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Just now, Animal said:

 

Pas la peine d'aller jusque la haut pour en profiter, la Beauce suffit :lol: !

Oui c'est pas faux !! 🤣 même dans l'Aube vers Nogent sur seine où j'ai habité 13 ans ça craint un peu !

En fait partout où il y a des champs !! 🤣😂🤣

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3 minutes ago, lelillois said:

 

Non. J'ai rendez-vous le 15 juin pour la première révision.

Quand je roulais quotidiennement, je m'en foutais. Mais maintenant...

 

C'est comme moi tu vieillis ! 😂 et puis faut pas la salir cette belle moto, même si apparemment ça peut aller faire du hors piste !

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à l’instant, J-P Motard a dit :

C'est comme moi tu vieillis ! 😂 et puis faut pas la salir cette belle moto, même si apparemment ça peut aller faire du hors piste !

 

Je crois qu'on est pas prêt de voir le frangin coller sa moto dans la merdasse 😂

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il y a 18 minutes, J-P Motard a dit :

C'est comme moi tu vieillis ! 😂 et puis faut pas la salir cette belle moto, même si apparemment ça peut aller faire du hors piste !

 

Elle est même faite pour ça :)

 

il y a 17 minutes, Chris a dit :

 

Je crois qu'on est pas prêt de voir le frangin coller sa moto dans la merdasse 😂

 

Pas de risque la dessus non  😄

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il y a 7 minutes, lelillois a dit :

 

Elle est même faite pour ça :)

 

 

Pas de risque la dessus non  😄

 

Quel dommage, si elle est faite pour ca !

 

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Sur la R3 Roadster, la marche n'était pas nécessaire. Le centre de gravité et la position permettent de pouvoir faire les manoeuvres sans soucis.

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Il y a 4 heures, Niklos a dit :

Sur la R3 Roadster, la marche n'était pas nécessaire. Le centre de gravité et la position permettent de pouvoir faire les manoeuvres sans soucis.

 

Pour l'avoir essayer, sans soucis c'est pas vraiment ce que je dirais... j'avais eu à faire demi tour dans une petite rue, et vu le rayon de braquage de paquebot ben j'ai eu à reculer, ben j'en ai chier, c'est pas une question de CG, c'est juste qu'elle pèse un âne mort et que du coup si tu as la moindre petite pente c'est une horreur a manier. Un gros veau.

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il y a 34 minutes, Animal a dit :

 

Pour l'avoir essayer, sans soucis c'est pas vraiment ce que je dirais... j'avais eu à faire demi tour dans une petite rue, et vu le rayon de braquage de paquebot ben j'ai eu à reculer, ben j'en ai chier, c'est pas une question de CG, c'est juste qu'elle pèse un âne mort et que du coup si tu as la moindre petite pente c'est une horreur a manier. Un gros veau. 

C'est pas le souvenir que j'en ai... Mais c'est vrai que ça commence à faire un moment.

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bah oui je sais. Mais au final, je préfère largement pousser les 290km d'un VRod que les 200kg d'une Buell... (Là je parle de ce que j'ai l'habitude de faire régulièrement).

J'ai pas souvenir d'avoir eu le moindre soucis avec la R3. Après, je l'ai eu que pendant une heure environ donc mon souvenir est peut-être incorrect. Mais c'est néanmoins le souvenir que j'en ais.

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    • By Pépin
      Voilà je me permets d'ouvrir une nouvelle section dédié à la marque Zontes.
       
      Ce "petit" constructeur chinois commence à se faire un petit trou dans le milieu du deux roues avec l'apparition récente des modèles 310, 310R, 310T
      (respectivement un roadster, une "sportive" et un trail).
       
      J'ouvre donc la voie pour les possesseurs d'une de ces machines pour la présenter ici et nous en faire un petit feedback des familles !
       
       
       
       

    • By Joris45
      Bonjour à tous,
       
      Je vous explique mon dilemme. J'ai eu mon permis il y a peu (hourra), et je suis donc à la recherche de ma nouvelle (et première) monture. J'ai regardé des dizaines de tests de vloggeurs/magazines différents et je pense avoir été convaincu par la Street Triple 660 en A2, que je dois essayer prochainement. Je suis allé chez mon concessionnaire Triumph le plus proche pour la voir de plus près et réserver un essai, mais le prix du neuf me bloquait un peu (8500€) et il y a encore très peu d'occasions sur le marché. Mais au fil de la discussion il m'annonce que la moto d'essai est aussi en vente, et à 7000€ (avec 300 km) ce qui me fait réfléchir depuis quelques jours.
       
      Alors est-ce que c'est une bonne idée d'acheter une moto d'essai ? J'ai parcouru nombre de forums à ce sujet, et les avis divergent énormément. Je vous les résume :
      - Non. Car elles sont souvent rodées par les essayeurs qui essorent la poignée pour voir ce qu'elle a dans le ventre, pas top pour un moteur qui sort de l'usine.
      - Oui. Car les essayeurs ne sont pas non plus tous des bourrins, et en plus les nouveaux moteurs sont maintenant pré-rodés en usine avant distribution.
      - Ça dépend. Certaines concessions font des rodages avant de les proposer à l'essai. Mais c'est pas le cas de tous les vendeurs.
       
      Je me dis que le problème reste le même si l'on s'adresse à des particuliers, on ne sait jamais comment le mec a rodé sa machine, ni comment il l'a traitée. Donc j'aimerais avoir vos avis, surtout que quasi 18% de réduction c'est plutôt pas mal, sans compter qu'elle est garantie 2 ans.
       
      Merci
    • By girafon
      Donc je suis le premier sur BENELLI  ?
      Ok, j'me lance (gloire à moi)
       
      Un TRAIL pour les A2 ;  
       
       
       
       
       
    • By Dmz
      Bonjour à tous ! 
       
      Je me suis lancé il y a peu dans le montage vidéo. J'aimerais vos critiques constructives pour améliorer le contenu ! C'est un début pour moi, mais je prend énormément de plaisir. J'ai vraiment trouvé dans le montage quelque chose que j'aime, et je compte sur vos retours pour pouvoir vraiment faire quelque chose de propre !
       
      Me concernant, je roule en Triumph Street Triple 2016. 
      Je filme mes plans avec un Hero5 Black. Et j'édite sous Adobe Premiere.
       
       
       
    • By speuuu6
      voila je crée ce topic pour tous ceux qui on des peugeot (xp6,xps,xm6,speedfight,ect...)
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